今日の新車イチ押しは・・・
「あらゆるロードの最高峰」
2018年にフルモデルチェンジを受け新たに
最高出力：158ps・最大トルク：13.2kgm
可変バルブタイミング機構を備えた1260㏄テスタストレッタDVTエンジン
を搭載。
可変バルブタイミング機構によって、発進時などの極低速域の乗りやすさがこれまでのDUCATI Lツインエンジンとは比較にならないほどに楽になっています。
街中で6速で走ることもできます！
しかしひとたびスロットルを開けると5~6000回転あたりからは
「うわっ！やっぱりDUCATIだッ」
という猛烈な加速をしていきます。
これは一度味わってみないと分かりません！
そんな凄まじい加速をするMultistrada1260Sですが、盛りだくさんの最新電子制御のおかげで安全・快適に楽しめます。
ちなみに・・・
安全装備として
ビークル・ホールド・コントロール（VHC）、ライディング・モード、コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウイリー・コントロール（DWC）、ドゥカティ・コーナリング・ライト（DCL）
1260Ｓの標準装備として
ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）EVO、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン、クルーズコントロール、ハンズフリー・システム、ハンドルバー・スイッチ照明、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、カラーTFT液晶ディスプレイ、フルLEDヘッドライト、ウインカー・オートキャンセル
・・・とこれほどの装備なのです。
いかがでしょうか。
これらの制御の中でもMultistrasda1260Sの大きな特徴は ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）EVO です。
特にある程度長距離乗るとその効果はよくわかりやすいです。
これまでの経験と比較した場合に妙に疲れが少ないのです。
どんと来い、長距離ツーリング！
という感じです。
また、パッと見の印象では車体がすごく大柄に見えますが、
実は足着きは非常に良好なのです。
特にシート部にご注目ください。
前方（フュエルタンクあたり）からシートにかけては大きく下方向にえぐられており、
シート高は800mmとなっております。
これはスクランブラーアイコン（798mm）とほとんど変わらない数値です。
いかがでしょうか。これでシート高という物理的なハードルは下がったのではないでしょうか。
そして今回はクリアランスプロモーションですので、もうひとつのハードルも大きく下がります。
ただしチャンスは1台限りです！
詳しくはDUCATIさいたまにご来店のうえお確かめください！
※プロモーション詳細につきましてはメール・お電話等でのお問い合わせには対応いたしかねます。何卒ご了承の程お願い申し上げます。
Ducati Saitama
ドゥカティ さいたま
天井の高いのびやかな空間の店内にはDucatiの最新モデルや高品質な中古車輌、魅力的なカスタムパーツ、そしてDucatiアパレルを展示しております。大きなショーウインドウから注がれる陽の光とたくさんのDucatiに囲まれながらゆっくりとお寛ぎいただけます。
併設されるサービスファクトリーではDucati専用ツールを完備し熟練のドゥカティテクニシャンによる安心安全の整備をご提供させていただきます。開かれ見える整備を心がけ、ガラス一枚で隔たれたサービスファクトリーではお客様の大切な車輌の整備風景を眺めながらお待ちいただけます。
車輌ご購入後もDucatiを長く愉しんでいただくために培ってきた豊富な専門知識で万全のメンテナンス、点検整備、カスタムの相談や整備、最新アパレルのご案内などDucatiを楽しみ尽くせるよう全力でサポートさせていただきます。
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