I M Legend

進化し続けるアイコン

モンスターは新たな進化を遂げました。第5世代では、刷新されたデザイン、新しいV2ツインエンジン、そして最先端の電子制御技術を採用し、まったく新しい姿と“新たな心臓部”を手に入れました。
それは、決して変わることのないスピリットを受け継ぎながら続いてきた進化。幾世代ものモーターサイクリストを走りへと駆り立ててきた、まさに伝説そのものです。
そして30年前と変わらず、モンスターは今もなお、ドゥカティの本質を体現し続けています。

ドゥカティ史上最軽量（僅か54kg）の新しいV2エンジンにより、モンスターの重量は先代モデルよりも4kg軽くなりました。また、インテーク可変バブル タイミング システムにより、高回転域ではエキサイティングなレスポンスを、低回転域ではスムーズな作動を実現しています。インテーク可変バルブ タイミング システムは、インテーク バルブの開度を連続的に調整し、常に最適なインテーク エアの供給を実現します。これにより、高回転域で最大111psの高出力と、低中回転域におけるスムーズな作動が可能になりました。従来のエンジンでは、低回転域でのトルクか高回転域でのパワーのどちらかを選択する必要がありましたが、可変バルブ タイミング システムにより、その両方が実現しています。この特性により、新しいV2エンジンは、高めのギアを使用した市街地走行から、ワインディング ロードにおけるエキサイティングなスポーツ走行まで、さまざまな走行条件に対応します。

パニガーレ V4に「ファイト フォーミュラ」を適用

スーパーバイクのシャシー、 日々楽しい走りを提供。

新型ストリートファイター V4は、モデル史上最高のパニガーレに、究極の「ファイト フォーミュラ」（戦うための方程式）コンセプトを適用したモデルです。そしてこのモデルは、新型パニガーレ V4からフェアリングを取り除いたモデルで、これまで以上に「ファイト フォーミュラ」のコンセプトを適用し、デザイン、エアロダイナミクス、エルゴノミクス、シャシー、エレクトロニクスの面で新たなソリューションを融合しています。ストリートファイター V4は、かつてないレベルへと進化を遂げたドゥカティ スーパーバイクの革新的な機能とパフォーマンスを継承しながら、ストリートファイターの紛れもない個性を表現しています。サーキットではパワフルかつ精密、公道ではエキサイティングで楽しい走りをもたらすストリートファイター V4は、優れたライド フィールとコントロール性により、比類なきライディング体験を提供します。ストリートファイター V4の心臓部には、最高出力214ps/13,500rpmを誇るデスモセディチ ストラダーレの最新バージョンが搭載されています。従来モデルのエンジンよりもさらに軽量かつパワフルになったこのエンジンはMotoGPマシンと同様、クランクシャフトは逆回転、つまりホイールと逆方向に回転します。これにより、ジャイロ効果を補正し、コーナー切り返し時のハンドリングと俊敏性を確保するとともに、加速時のウィリーやブレーキング時のホッピングを軽減します。新型ストリートファイター V4は、あらゆる路面において、あらゆるライダーの最高のパフォーマンスを引き出します。その走りは、卓越したパワーと乗りやすさを高次元でバランスさせています。

エレガンスを身に纏う

大人のためのストリートカフェ。

無駄を削ぎ落としたミニマルデザイン。スポークホイールが放つクラシックな存在感。サイド・ゼッケンプレート、フルブラックスポークホイール、LEDターンインジケーター、フラットハンドルバーを特徴とするナイトシフトは、真のカフェレーサースタイルで人々を魅了します。803ccの空冷デスモドロミックLツインエンジンは73馬力と必要十分なパワーを出し、心地よい鼓動と鋭い加速を両立しています。そして、乾燥重量はわずか182kgと軽量のため、驚くほど俊敏なハンドリングを実現します。非常にフラットなシート（シート高795mm）は、ライダーとパッセンジャーに最大限の快適性を提供するように設計され、タンデム走行も快適にこなせます。新型スクランブラーは、街中でひときわ印象的なフルLEDライティングシステム（デイタイムランニングライト、ロービーム、ハイビーム、ブレーキライト、ターンインジケーター）を装備しています。モダンでありながらもクラシックなスタイルを継承したメーターパネルには、人目を引く4.3インチカラーTFTディスプレイが採用されています。そして新しいスクランブラーには、高度なアシスタンス・システムが搭載されています。コーナリングABS、4段階のドゥカティトラクションコントロール、そして2つのライディングモードを搭載し、安心安全なライディングのサポートをします。